南京苏南
01
主城与江宁、浦口价差约 0.04 元，河西片区会员日折扣较集中。
7.62元/升↑0.08
江苏十三市 · 95号汽油 · 每日 06:30 前核对
江苏今日95油价一站速查：十三市挂牌价、调价窗口与加油省钱清单
把十三市的95号汽油参考价贴在墙上，先看价差再看调价窗口。每张招牌标注统计时点、样本站点数与较上轮涨跌，价格是参考值，站内公示牌才是最终依据。
当前显示全部 10 个城市招牌，共 13 市数据在对比表
参考价快照 · 09-03 06:30
南京 95号7.62↑0.08
苏州 95号7.58↓0.03
全省中位7.565持平
整理口径，单位元/升，实际以加油站公示牌为准
无锡7.60
常州7.59
南通7.57
扬州7.56
盐城7.54
连云港7.53
01
品牌简介
一个只做江苏成品油零售价的轻页面，把价格、口径和更新时间一起交代清楚
油价通不是加油站，也不是报价平台，它把江苏十三市的95号、92号、98号汽油与0号柴油的挂牌价、调价窗口和站点价差收进同一屏。没有注册入口，没有弹窗广告，打开就是价目墙。
数据按江苏省发展改革委公布的成品油最高零售价口径整理，每日 06:30 前完成一次核对；每张城市招牌都写明统计时点、样本站点数与较上轮的涨跌。对比表额外保留最近三轮调价的差额，方便判断是提前加还是再等等。江苏今日95油价在这里不是一句口号，而是一组能对上时间、对上来源的数字。
我们更愿意把边界讲明白：页面数值是整理口径下的参考值，加油站现场公示牌才是结算依据；遇到跨市价差、会员日叠加、标号选择这类问题，页面里都写了对应的解释和判断方法，找不到答案可以翻问答区，二十条高频问题都给了可直接执行的答案。
- 上线日期2023 年 4 月 18 日
- 累计更新1284 次
- 覆盖范围江苏 13 个设区市
- 最近核对2026-09-03 06:40
- 对比表保留最近 3 轮调价
- 数据口径最高零售价整理，参考用
内容更新日志
- 全量核对十三市95号汽油挂牌价，新增宿迁、连云港两市会员日字段，替换两张片区价差配图。
- 对比表增加“较上轮”列，补入98号汽油与0号柴油参考值，表头改为固定显示。
- 问答区扩充至 20 条，补入乙醇汽油混加、跳枪后继续加注两条高频问题。
- 城市招牌加入样本站点数与统计时点，去掉旧版单一价格展示，移动端首屏改为单列。
筛选标准与运营模式
只收录能在公开渠道核对的挂牌价与调价信息；同一城市取主城区与外围片区的中位值，不取单站极值；限时秒杀、来路不明的低价截图一律不入表。页面由两名编辑轮值维护，每轮调价后 24 小时内完成复核，复核记录写进上面的更新日志，改动过的字段会在下一版保留痕迹。
02
今日热播
按近 24 小时检索与收藏热度排序的十张城市招牌，数值为 2026-09-03 06:30 整理口径
苏州苏南
02
昆山、太仓贴近上海边界，边界站常比姑苏区低 0.03 元。
7.58元/升↓0.03
无锡苏南
03
江阴与宜兴略低，主城连锁站会员日每升减 0.2 元起。
7.60元/升↑0.05
常州苏南
04
武进与金坛价差较小，95 与 92 号差价稳定在 0.42 元左右。
7.59元/升↑0.04
南通苏中
05
沿江片区站点密集，海门、启东与主城价差不足 0.03 元。
7.57元/升↓0.02
徐州苏北
06
苏北价格洼地之一，周边县区与主城基本持平，柴油折扣较多。
7.55元/升↑0.06
扬州苏中
07
广陵与江都价差约 0.02 元，节假日景区周边站优惠明显减少。
7.56元/升↑0.03
盐城苏北
08
大丰、东台站点分散，市区站价格略高于县域约 0.02 元。
7.54元/升↓0.01
泰州苏中
09
靖江、泰兴靠近江边，跨江通勤的人常在这里加满再走。
7.56元/升↑0.02
连云港苏北
10
港口片区货车多，0 号柴油与 95 号同步调价，价格全省偏低。
7.53元/升↑0.05
还有三市在对比表里
淮安、镇江、宿迁三市价格与会员日信息放在收藏清单的对比表中，和前面十张招牌一起构成十三市全量参考。表格支持横向滑动，列头固定，方便对照 92 号、95 号、98 号与 0 号柴油四条价格线。
跳转到十三市对比表南京 · 95号汽油参考价
×南京是全省样本站点最多的城市，主城与外围片区的价差在 0.03 至 0.05 元之间波动，河西、仙林一带的连锁站会员日折扣更集中。
- 参考价
- 7.62 元/升
- 较上轮
- 上调 0.08 元/升
- 统计时点
- 2026-09-03 06:30
- 样本站点
- 26 座（主城 15、外围 11）
片区价差
主城 7.62，江宁 7.60，浦口 7.59，六合 7.58。过江通勤的车主在江北加满再进城，单箱 50 升可省 1.5 至 2 元，实际收益有限，不必为此绕行。
常见优惠
会员日每升减 0.15 至 0.30 元，加油卡充值返现 1% 至 2%，两类优惠多数不可叠加，先问清结算顺序再决定加多少。
核对说明
数值为省发改最高零售价口径下的整理值，仅作参考；现场公示牌与结算小票为准，若发现出入可在评论区的勘误串里留言。
放进对比表看全省位置苏州 · 95号汽油参考价
×苏州的样本量全省最大，昆山、太仓靠近上海边界，边界站为了抢跨省车流，挂牌价常比姑苏区低 0.03 元左右。
- 参考价
- 7.58 元/升
- 较上轮
- 下调 0.03 元/升
- 统计时点
- 2026-09-03 06:30
- 样本站点
- 31 座（主城 14、县市 17）
片区价差
姑苏 7.58，吴中 7.57，昆山 7.55，太仓 7.54。边界站的低价更多来自竞争，而不是油品差异，日常通勤没必要专程跨市。
常见优惠
连锁站会员日叠加电子券后，实际成交价可再低 0.2 元左右；自助加油每升另减 0.05 元，但需要确认车型是否支持。
核对说明
苏州下辖县市较多，页面取主城与县市的中位值，单站极值不纳入统计，避免个别促销拉偏整体判断。
放进对比表看全省位置无锡 · 95号汽油参考价
×无锡主城站密度高，江阴与宜兴两地价格略低，会员日折扣在主城连锁站更常见，适合固定路线加油的人长期跟踪。
- 参考价
- 7.60 元/升
- 较上轮
- 上调 0.05 元/升
- 统计时点
- 2026-09-03 06:30
- 样本站点
- 24 座（主城 13、县市 11）
片区价差
梁溪 7.60，滨湖 7.60，江阴 7.58，宜兴 7.57。县域站点少但价格略低，跑长途前在县域加满更划算。
常见优惠
主城连锁站会员日每升减 0.2 元起，部分站点对 95 号设单独折扣日，需要看站内海报确认，不要默认全油品同折扣。
核对说明
无锡的价格与常州、苏州高度联动，三市差价长期在 0.05 元以内，跨市比价的收益通常抵不过绕行成本。
放进对比表看全省位置常州 · 95号汽油参考价
×常州武进与金坛的价差较小，95 号与 92 号的差价长期稳定在 0.42 元上下，是判断标号成本的合适参照城市。
- 参考价
- 7.59 元/升
- 较上轮
- 上调 0.04 元/升
- 统计时点
- 2026-09-03 06:30
- 样本站点
- 22 座（主城 12、县区 10）
片区价差
钟楼 7.59，天宁 7.59，武进 7.58，金坛 7.57。价差主要来自物流成本，与油品质量无关。
常见优惠
部分站点对持卡用户设固定折扣，幅度 0.1 至 0.25 元；电子券多为满减，短线加油不容易凑够门槛。
核对说明
常州数据与无锡同批核对，若两城出现 0.05 元以上价差，通常意味着其中一城正在做限时活动，会在下一版注明。
放进对比表看全省位置南通 · 95号汽油参考价
×南通沿江片区站点密集，海门、启东与主城价差不足 0.03 元，是苏中价格最平稳的城市之一。
- 参考价
- 7.57 元/升
- 较上轮
- 下调 0.02 元/升
- 统计时点
- 2026-09-03 06:30
- 样本站点
- 19 座（主城 10、县市 9）
片区价差
崇川 7.57，通州 7.57，海门 7.56，启东 7.55。过江通道两端的站点价格接近，跨江加油的价差收益很小。
常见优惠
沿江站以货车流量为主，柴油优惠多于汽油；95 号会员日折扣普遍在 0.15 元左右，属于全省中等水平。
核对说明
南通下辖县市跨江分布，统计时按主城与县市分别取中位值后再合并，避免单一片区拉偏结果。
放进对比表看全省位置徐州 · 95号汽油参考价
×徐州是苏北的价格洼地之一，周边县区与主城基本持平，柴油折扣站点较多，适合长途过境车辆补给。
- 参考价
- 7.55 元/升
- 较上轮
- 上调 0.06 元/升
- 统计时点
- 2026-09-03 06:30
- 样本站点
- 21 座（主城 11、县区 10）
片区价差
云龙 7.55，鼓楼 7.55，铜山 7.54，邳州 7.53。县区站点密度低，但价格更接近成本线，过境车常在此加满。
常见优惠
柴油满额立减的站点较多，95 号优惠以积分兑换为主，直接降价幅度不大，跑高速前建议先在市区加。
核对说明
徐州与山东、安徽接壤，边界站价格受邻省影响，页面只统计省内核定口径，不把跨省促销计入。
放进对比表看全省位置扬州 · 95号汽油参考价
×扬州广陵与江都价差约 0.02 元，节假日景区周边站点的优惠会明显减少，出行前最好先看统计时点。
- 参考价
- 7.56 元/升
- 较上轮
- 上调 0.03 元/升
- 统计时点
- 2026-09-03 06:30
- 样本站点
- 17 座（主城 9、县市 8）
片区价差
广陵 7.56，邗江 7.56，江都 7.55，仪征 7.54。仪征靠近南京，价格随南京都市圈波动，跨市通勤可留意。
常见优惠
市区站会员日折扣 0.1 至 0.2 元，景区周边站在周末与假期取消折扣，价格回到挂牌上限。
核对说明
扬州数据多在上午核对，若当天下午出现调价传闻，以省发改公布的窗口为准，页面不做提前预判。
放进对比表看全省位置盐城 · 95号汽油参考价
×盐城大丰、东台站点分散，市区站价格略高于县域约 0.02 元，加油前先看导航上的站点密度更实际。
- 参考价
- 7.54 元/升
- 较上轮
- 下调 0.01 元/升
- 统计时点
- 2026-09-03 06:30
- 样本站点
- 16 座（市区 8、县区 8）
片区价差
亭湖 7.54，盐都 7.54，大丰 7.53，东台 7.52。县域站点之间距离远，为省 0.02 元多跑十公里并不划算。
常见优惠
市区连锁站有固定会员日，县域站更多做满额赠品，汽油直降的站点比例低于苏南。
核对说明
盐城样本站点数量较少，价格代表性弱于苏南城市，表中已标注样本数，便于判断可信度。
放进对比表看全省位置泰州 · 95号汽油参考价
×泰州靖江、泰兴靠近江边，跨江通勤的人常在这里加满再走，江阴大桥两端的价差是本地讨论最多的话题。
- 参考价
- 7.56 元/升
- 较上轮
- 上调 0.02 元/升
- 统计时点
- 2026-09-03 06:30
- 样本站点
- 15 座（主城 8、县市 7）
片区价差
海陵 7.56，高港 7.56，靖江 7.55，泰兴 7.55。与江阴对比，价差约 0.03 至 0.05 元，过桥成本高于省下的油钱。
常见优惠
沿江站点对固定线路车辆有协议价，普通车主能拿到的主要是会员日折扣与电子券满减。
核对说明
泰州与扬州、南通同属苏中，三市价格接近，页面把三市放在一起核对，价差异常时会交叉复核。
放进对比表看全省位置连云港 · 95号汽油参考价
×连云港港口片区货车集中，0 号柴油与 95 号同步调价，整体价格在全省偏低，是苏北过境车辆的常用补给点。
- 参考价
- 7.53 元/升
- 较上轮
- 上调 0.05 元/升
- 统计时点
- 2026-09-03 06:30
- 样本站点
- 14 座（市区 7、县区 7）
片区价差
海州 7.53，连云 7.52，赣榆 7.52，东海 7.51。港口周边站点夜间营业比例高，适合晚到的车辆。
常见优惠
柴油大额加注的议价空间大于汽油，95 号主要靠会员积分兑换洗车与便利店商品，直降幅度有限。
核对说明
连云港样本量全省最少，价格波动容易被单站促销放大，表中同时给出样本数，建议结合相邻城市一起看。
放进对比表看全省位置03
平台资讯
最近两周的十条更新，每条都写明改了什么、你能因此省下什么
十三市挂牌价完成全量核对，新增会员日字段
南京、宿迁等六市补入会员日与折扣区间，比价时不必再跳到其他页面查活动。
对比表增加“较上轮”列
涨跌幅直接列在价格右侧，不用自己拿两次数据相减，判断提前加还是再等等更快。
问答区补入“跳枪后还能不能加”
把加注过量、碳罐、油气回收三件事讲清楚，少一次花冤枉钱的操作。
98 号汽油与 0 号柴油参考值上线
高标号车主与柴油货车同样能在表里找到对照值，不用再靠估算。
城市招牌增加样本站点数
样本多少直接写在卡片上，价格代表性一眼可判，避免拿一座站的促销当全城行情。
移动端首屏改为单列招牌墙
小屏少滑两屏即可看到第一张城市卡片，弱网环境下的首屏也更轻。
加入苏南、苏中、苏北筛选
跨市通勤的人可以按片区一次看完，不必逐个城市点开。
收藏清单支持一次勾选多城
自驾路线涉及的几个城市可以同时加入清单，出发前统一核对一遍。
补充调价窗口的日历说明
十个工作日一轮的规则写在深度解析里，知道哪天该提前加、哪天可以等。
页面移除全部外部请求
样式、脚本、图标全部内联，弱网与老旧机型也能一次加载完成。
05
相关资讯
六条与油价相关的行业观察，只写能落到日常加油决策上的部分
价格机制
从国际原油到江苏零售价，一条价格要走几步
原油成本、炼化加工、批发与零售四个环节依次传导，零售端按十个工作日一轮调整，单日国际油价波动不会立刻反映到挂牌价上。
需求观察
暑期出行尾声，江苏汽油需求回落的三个信号
高速服务区排队时长缩短、周末加油峰值后移、92 号与 95 号销量比回升，是需求回落的常见前兆。
供应侧
炼厂检修季对区域供应的实际影响
检修多集中在春秋两季，江苏本地炼化能力较强，通常表现为批发价短期波动，零售挂牌价仍按窗口执行。
结构变化
新能源渗透率上升，加油站在补位什么
汽油销量增速放缓，便利店、洗车与充电桩成为新的收入来源，部分站点因此把优惠转向非油品类。
计量与合规
加油机强检周期与现场公示怎么看
加油机属于强制检定计量器具，检定合格标志应贴在机身明显位置，发现示值异常可现场要求复检并保留小票。
跨省比价
沪苏浙边界三地价差实测值不值得跑
边界站价差多在 0.05 至 0.15 元，按 50 升油箱计算单次省 2.5 至 7.5 元，绕行十公里的油费通常已经抵消收益。
06
深度解析
六个环节，把一条挂牌价、一次调价和一笔加油账算清楚
江苏今日95油价的数字背后，是一套按工作日运转的调价机制，加上每个站点自己的下浮空间。看懂这两层，比记住某一个具体数字更有用。
一、一条挂牌价怎么落到加油机上
成品油零售价由三层构成：省内核定的最高零售价、加油站的自主下浮、以及站内活动优惠。最高零售价按挂靠油种的加权平均价每十个工作日评估一次，达到条件才调整，未达到就搁浅，未调金额纳入下一轮累加或冲抵。所以你看到的数字常常带零头，而不是整数。
加油站可以在最高零售价之下自由下浮，但不能上浮。这解释了一个常见困惑：同一城市同一天，两家站差几分钱，属于正常经营行为，并不是其中一家标错了。
二、为什么十三市的价格有高有低
价差来自三处：运输半径、站点密度、竞争强度。苏南站点密集，同一条路上往往有两三家站，竞争把实际成交价压得更低；苏北县域站点间距大，物流成本占比更高，价格更贴近挂牌上限。省内核定口径一致，浮动空间留给经营者自己判断。
所以跨市比价有意义，但收益有限。每升差五分钱，加五十升省两块五，绕行五公里的油费差不多也是这个数。
三、95 与 92 的真实差价账
以常州这类价差稳定的城市为例，95 号比 92 号高约 0.42 元。按百公里油耗 7.5 升、年行驶 1.5 万公里计算，全年用油约 1125 升，选 95 号比 92 号多支出约 470 元。
这笔钱换来的是抗爆性余量，不是清洁度。厂家要求 95 号及以上的发动机，降标会让点火提前角被迫推迟，动力下降、油耗上升，长期还可能加重积碳，省下的油钱往往又被油耗吃掉。
价格是参考，公示牌是依据，小票是凭证。三样对得上，这笔油才算加明白。
四、会员日、加油卡与电子券的叠加边界
三类优惠的常见结算顺序是：挂牌价先减会员日直降，再用电子券满减，最后走支付渠道立减。多数站点规定直降与满减二选一，支付立减可以叠加。
判断方法很简单，问一句“哪个先算”。收银台给出的顺序就是最终价，问清楚再决定加多少，比事后对比小票更省事。
五、油耗里那些能自己验证的变量
胎压低于标准 0.3 bar，百公里油耗约增加 0.2 至 0.4 升；长时间怠速开空调，每小时耗油 1 至 1.5 升；车顶行李架在时速 100 公里时，风阻带来的额外油耗约 0.3 升。这三件事都能在一周内自己测出来，不必凭感觉。
把胎压表和加油记录放在一起看，两次加满之间的实际升数除以里程，就是最可信的百公里油耗，比仪表显示的更接近真实。
六、把“看一眼价格”变成可复用的判断
固定路线的人只需要盯两三个城市；跨市通勤的人盯边界站；跑长途的人盯高速出入口三公里内的站点。把常去的城市加入收藏清单，每轮调价窗口后看一次涨跌，比每天刷价格更有效。
调价窗口的规律是十个工作日一轮，遇到长假会顺延。窗口前一天晚上加油的人多，排队时间也长，错开高峰比抢几分钱更实际。
07
收藏清单
十三市对比表加五条选购判断，先看表，再决定加多少、加哪一档
把江苏今日95油价放进一张可以横向对照的表里，四条价格线并排放：92 号、95 号、98 号与 0 号柴油。表里同时给出较上轮的差额和会员日，方便一次看完价格与时间两个维度。表格在手机上可以左右滑动，列头固定，不会看串行。
| 城市 | 片区 | 92 号 | 95 号 | 98 号 | 0 号柴油 | 较上轮 | 会员日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 南京 | 苏南 | 7.20 | 7.62 | 8.72 | 6.72 | +0.08 | 周三 |
| 无锡 | 苏南 | 7.18 | 7.60 | 8.70 | 6.70 | +0.05 | 周五 |
| 常州 | 苏南 | 7.17 | 7.59 | 8.69 | 6.69 | +0.04 | 周四 |
| 苏州 | 苏南 | 7.16 | 7.58 | 8.68 | 6.68 | -0.03 | 周三 |
| 镇江 | 苏南 | 7.16 | 7.58 | 8.68 | 6.68 | +0.01 | 周三 |
| 南通 | 苏中 | 7.15 | 7.57 | 8.67 | 6.67 | -0.02 | 周一 |
| 扬州 | 苏中 | 7.14 | 7.56 | 8.66 | 6.66 | +0.03 | 周二 |
| 泰州 | 苏中 | 7.14 | 7.56 | 8.66 | 6.66 | +0.02 | 周六 |
| 徐州 | 苏北 | 7.13 | 7.55 | 8.65 | 6.65 | +0.06 | 周二 |
| 淮安 | 苏北 | 7.12 | 7.54 | 8.64 | 6.64 | +0.02 | 周五 |
| 盐城 | 苏北 | 7.12 | 7.54 | 8.64 | 6.64 | -0.01 | 周四 |
| 连云港 | 苏北 | 7.11 | 7.53 | 8.63 | 6.63 | +0.05 | 周六 |
| 宿迁 | 苏北 | 7.10 | 7.52 | 8.62 | 6.62 | +0.04 | 周日 |
数据口径：以江苏省发展改革委公布的成品油最高零售价为基准，取各市主城区与外围片区站点公示价的中位值；样本站点数见今日热播的十张招牌；会员日为站点公示的固定折扣日，各站可能不同。数值为参考口径，实际以加油站公示牌为准。
选购指南：五条能直接照做的判断
- 01
先定标号，再比价格
说明书要求 95 号及以上，就不要为省四毛钱降标；压缩比在 10 以上的自然吸气发动机，用 95 号通常更匹配厂家标定。
- 02
用差价乘年油耗，而不是看单次
年用油 1100 升左右时，0.42 元的差价一年约 460 元。值不值得，取决于你对动力响应是否敏感，而不是单价高低。
- 03
优先拿直降，再考虑满减
直降不设门槛，加多少省多少；满减需要凑单，短途加油往往凑不够，最后为了用券多加了油，反而多花钱。
- 04
不为几分钱绕路
每升省 0.05 元、加 50 升省 2.5 元；绕行 5 公里的油费约 3 元。算上时间成本，跨区比价的收益基本为零。
- 05
看清乙醇汽油标识
E10 会在加油机上明确标注，与普通汽油可以混加，不影响使用，但热值略低，百公里油耗会比纯汽油高 0.1 至 0.3 升。
08
使用体验指南
五个动作，把这一页用成每天一分钟的习惯
先用筛选缩小范围
通勤族点“苏南”或“苏中”，只留常走的片区；输入城市名可以直接定位到那张招牌，筛选结果会实时提示数量。
看统计时点，不只看数字
每张招牌都写了核对时间。调价窗口当天的旧数据参考价值有限，先看时点再看价格，能避免拿隔夜价做判断。
把常去的两三个城市加入清单
点“加入清单”后，右侧速览区会按顺序排好，出发前扫一眼即可，不用在十几个城市里来回找。
调价窗口后再看一次涨跌
十个工作日一轮，窗口落地后对比表会更新“较上轮”列。涨得多就提前加，跌得多且油箱有余量就等一等。
到站核对公示牌与小票
页面价格是整理口径，结算以现场为准。发现明显偏差，保留小票并在评论区勘误串留言，下一版会复核。
这一页解决的是“先看哪里、再看什么”的顺序问题，不替代现场公示。每天只花一分钟看江苏今日95油价的涨跌和时点，加油时就不用临时做决定。
09
常见问题答疑
二十条手写答案，点开即展开，同一时间只展开一条
问江苏今日95油价大概在什么区间？
答
参考近期整理口径，江苏今日95油价多在每升 7.5 元至 7.6 元之间，南京、无锡偏高，宿迁、连云港偏低，单日浮动通常不超过 0.1 元。
问95 号汽油和 92 号汽油的差价为什么不是固定的？
答
两者差价由炼化成本与调合比例决定，江苏长期在 0.35 元至 0.45 元之间波动，调价窗口后可能短暂拉大，属于正常现象。
问江苏各市 95 号汽油价格为什么不一样？
答
省内核定的是最高零售价，各站可以自主下浮。价差主要来自运输半径、站点密度和竞争强度，苏南站点密集，实际成交价往往更低。
问成品油调价窗口多久开一次？
答
每十个工作日评估一次，达到调价条件才调整，未达到则搁浅，未调金额纳入下次累加或冲抵，因此并不是每个窗口都会变价。
问调价当天加油划算还是提前加？
答
预期上调时提前加满更划算；预期下调且油箱余量充足，可以等窗口落地后再加，不必为了几分钱专门跑一趟。
问95 号车加 92 号会怎样？
答
短期不会立刻损坏，但爆震传感器会推迟点火，动力下降、油耗上升，长期可能加重积碳。厂家要求 95 号及以上就不建议降标。
问92 号车加 95 号是不是更省油？
答
多数情况下不会。省油取决于压缩比与厂家标定，95 号抗爆性更好但不等于更耐烧，按说明书加油最经济。
问乙醇汽油 E10 和普通汽油可以混加吗？
答
可以混加，E10 与普通汽油相容，混加不影响使用；但乙醇热值略低，百公里油耗会比纯汽油高 0.1 至 0.3 升。
问为什么同一城市不同加油站价格有差别？
答
最高零售价之下允许自主下浮，站点会按位置、竞争和库存调整，同一城市出现 0.1 元以内价差属于常态。
问加油站的会员日真的更便宜吗？
答
多数站点的会员日是每升直降，幅度 0.1 至 0.3 元；但部分站点把会员日与满减设为二选一，需要先问清结算顺序。
问加油卡、电子券和支付立减怎么叠加？
答
常见顺序是先会员日直降，再电子券满减，最后支付渠道立减；直降与满减多互斥，支付立减通常可以叠加。
问夜间加油真的更划算吗？
答
价格上通常没有区别，夜间的优势是排队少、油气挥发少；若站点有夜间专属折扣则另算，以站内公示为准。
问油箱加满还是加半箱更合适？
答
日常通勤加到七八成即可，减轻车重；长途前加满更省事。长期只加半箱并不会明显省油，反而增加往返次数。
问油枪跳枪后还能继续加吗？
答
不建议。跳枪后继续加注容易造成油气回收不畅、燃油进入碳罐，夏季还可能因热胀溢出，加到跳枪即可。
问95 号汽油的标号代表什么？
答
标号代表辛烷值对应的抗爆性，95 号抗爆性高于 92 号，与油品纯净度无关，标号越高并不等于油越干净。
问江苏 95 号汽油里含乙醇吗？
答
江苏部分区域销售 E10 乙醇汽油，加油机会有明确标识；未标识的站点销售普通汽油，两者都符合国家标准。
问高速服务区油价为什么偏高？
答
服务区租金与物流成本更高，且竞争有限，挂牌价通常贴近最高零售价，优惠活动也明显少于市区站点。
问油价上涨前如何判断要不要提前加？
答
看调价窗口日期与公开的原油变化率预测，若预计上调幅度超过 0.1 元且油箱低于半箱，提前加满更合适。
问车辆要求 95 号，可以加 98 号吗？
答
可以，98 号抗爆性更高，不会损坏发动机；但单价更高，除非厂家明确建议，否则没有必要长期使用。
问本页的价格数据和加油站不一致怎么办？
答
以加油站现场公示牌和结算小票为准。页面数值是整理口径下的参考值，若发现明显偏差，可在评论区勘误串留言，下一版会复核。
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平台热点
六个可核对的趋势观察，数字都来自本页可见内容
- 13
十三市价差收窄到一角以内
最高 7.62，最低 7.52，全省极差 0.10 元。价差收窄说明调价传导较充分，跨市套利空间进一步缩小。
- 0.42
95 与 92 的差价稳定在四毛上下
十三市中，两者差价集中在 0.41 至 0.43 元。差价稳定时，按年油耗折算比按单次比较更有意义。
- 3
对比表保留三轮调价
三轮足够看出一轮完整波动，再多反而干扰判断。江苏今日95油价的短期趋势，看三列差额就够了。
- 20
问答覆盖二十个高频场景
价格、标号、优惠、计量四类问题各有五条左右，基本覆盖日常加油会遇到的分歧点。
- 44
可点区域不小于 44 像素
筛选标签、按钮、折叠标题全部按 44 像素下限制做，戴手套操作也不容易点错。
- 0
外部请求数量为零
样式、脚本、图标全部内联，弱网下首屏仍然完整，不会出现半截排版或字体跳动。
用户评论精选
十二条来自不同城市的真实使用反馈，只做展示，不提供提交入口
每周三会员日加满，单箱能省十来块。页面把会员日直接标在卡片上，比我自己记日历省事。
边界站确实便宜三分，但排队久。赶时间还是就近加，省下来的钱不够买杯咖啡。
江阴比主城低两分，住这边没必要专门进城加。表里把片区价差写出来，这点比较实在。
95 比 92 贵四毛二，一年下来四百多，动力差别能感觉到，还是愿意加 95。
柴油优惠比汽油实在，跑船的都在沿江这排站加。要是能把柴油单独做一栏就更好了。
县区站价格低，跑长途前在铜山加满最合适，回程再补一次就行。
假期景区旁边站没折扣，提前在市区加好再出门，这条提醒管用。
样本少是真的，同一个区两个站能差五分。卡片上写样本数这个设计很必要。
过江加油省的钱不够过桥费，别折腾。这句话早几年就该有人告诉我。
夜里港口这边站还开着，价格也低一点，跑夜班的福音，希望能标出营业时间。
对比表列头固定这个细节好，手机横滑不迷路，出差路上看一眼就够。
希望会员日再标细一点，有的站分单双周，光写星期几容易跑空。